紡織機械蝸輪減速機專用油的研制和應用。運動粘度的變化反映了油品氧化衰變程度、熱分解程度以及降凝劑等添加劑的變化情況，能夠比較綜合地反映油品質量的變化。主要包括:運動粘度、水份、銅片侵蝕、抗乳化性、機械雜質、多元素油料分析、紅外光譜及鐵譜等分析，對油品質量進行監測。紡織行業中，為保證紡織的質量，一般要人為控制環境的濕度，紡織機送經、換緯機構等分體電機減速機常暴露在濕潤的環境下。可以說明在監測過程中，固然設備所處的環境濕度較大，但使用單位仍舊比較好地控制了減速機油箱中潤滑油的含水量。本次實驗取得的四個油樣中，水份均為無。紡織機換緯機構減速機潤滑油的研究。潤滑油中懸浮或沉淀的灰塵、砂粒及金屬微粒都屬于機械雜質,它會增加蝸輪嚙合面磨損并堵塞油路。 

油品的應用:將紡織用蝸輪專用油裝入紡織機換緯機構減速箱中，至今已經運行一段時間，設備運行正常。作為蝸輪油因為需要優異的潤滑機能、氧化安定性、抗乳化機能、防銹性、減磨性、抗泡性、過濾性和清潔性，并且在濕度很大的情況下，上述機能仍能達到，其中油品的潤滑機能、抗乳化性和抗氧化性更為凸起。蝸輪傳動是齒輪傳動的一種特例，因為直角中空減速機具有體積小、減速比大且回轉平滑而噪音較小等特點，被廣泛應用，但蝸輪主要以滑動摩擦為主，負荷能力大，因而齒面油膜易被擠掉而產生擦傷、疲坑、劃痕、燒結等磨損。減速機的運轉主要是滑擦和拭擦運動，因而要求潤滑油必需有能浸潤并粘附齒面上的機能，但對于青銅一鋼蝸輪減速機，則為了防止對青銅的侵蝕，不宜采用活性硫型的添加劑，蝸輪比其它齒輪的摩擦發燒量大，因此油箱溫度較高;另外裝置長期暴露在濕潤的環境下，所以對基礎油、添加劑的選取，添加劑之間的平衡有特殊的要求。使用監測中，我們每次取樣然后進行在用油的測試。銅片侵蝕主要是測定油品對銅及銅合金侵蝕能力的大小。水是較為典型的極性物，得到基礎油的分水能力，從中可以看出基礎油對水的溶解能力的大小。因此對私服電機帶減速機用潤滑油提出了苛刻的要求。 

在減速機蝸輪潤滑油的組成中，添加劑有些是極性物質或含有極性基團，對于油與添加劑的相容性而言，基礎油的選擇無疑長短常重要的，非極性物質在基礎油中的溶解較為輕易，極性物質的溶解能力當然是至關重要的，既不能完全不溶，又不能溶解太多，由于在蝸輪減速機潤滑油品的應用過程中，它還應具有一定的分水能力。因此對油品的破乳化機能提出了較為嚴格的要求，目前常用的蝸輪油不能知足其機能要求。粘度是蝸輪蝸桿減速機中潤滑油的重要質量指標。 假如油中含有水，會使油中的添加劑分解沉淀進而失效，同時油中的水極易與油中氧化物發生作用形成酸性物質，從而加劇對金屬的侵蝕。因此它也是蝸輪油需要嚴格控制的一項指標。四個油樣的銅腐均在合格的范圍內，說明油品的抗銅片侵蝕機能一直很不亂。因為該減速機中蝸輪為青銅類材料，因此對油品的抗銅片侵蝕機能要求較高。http://www.socclo.com/product/list-wolunwoganjiansuji-cn.html