K系列減速電機的裝配工藝。前者主要檢查產品靜態時的精度，后者主要檢修工作狀態下的精度。零件的整形主要是修銼直線輸出減速機箱蓋、軸承蓋等鑄件的不加工面，使其形狀與箱體結合的部位形狀致，同時修理銷銼零件上的銳角、毛刺和工序轉運中可能因碰撞而產生的印痕。K系列減速電機的裝配工藝要求:錐齒輪減速機的組裝、部裝以及總裝定要按裝配工藝順序進行。傘齒輪減速機軸承的清洗:假如軸承是用防銹油封存的話，可用汽油或煤油清洗;假如軸承是用厚油和防銹油脂防銹的，可選用輕質礦物油加熱熔解清潔將軸承浸入油內，要留意油溫不超過100攝氏度，待防銹油脂溶化后將軸承從油中掏出，冷卻后再用汽油或煤油清洗。為了保證部件的裝配質量，在裝配之前必需對所要裝的零件進行清洗、整形和增補加工，零件的清洗主要是清除零件表面的防銹油、灰塵、切屑等污物。K系列減速電機機蓋、機座對合面盡量不要采用任何墊片進行密封;裝配前零件要進行清潔，動彈軸承要用汽油或質量好的清潔劑清洗，然后用壓縮空氣吹干;錐齒輪減速機裝配后進行試車、試轉的轉速應接近剎車電機減速機的額定轉速，嚴禁在試車時的潤滑油內加入研磨劑或雜質，齒面接觸率要達到劃定的等要求;

為進步齒輪減速馬達使用壽命，除了平時要精心的維護外，還需要嚴格執行K系列減速電機裝配工藝要求以及檢驗，以進步錐齒輪減速機的壽命。為了確保裝配工作的順利進行，某些相配零件應先試裝，待配合達到要求后再拆下，在試配過程中有時還需要再進行刮削、修銼等工作。K系列減速電機的裝配工藝過程:錐齒輪減速機的裝配質量如何，對其出產中，產品的精度和出產率均有直接影響，因此，錐齒輪減速機的裝配工作必需嚴格按裝配工藝進行。常見的調整有軸承間隙的調整、鑲條位置的調整，軸向位置的調整等，精度檢修包括幾何精度檢修和工作精度檢修。力的傳遞應通過動彈軸承的內環，裝配時將未打印的面向支承面裝靠。經由清洗后的軸承不能直接放在工作臺上，應墊上干凈的布或紙。K系列齒輪減速電機的動彈軸承在裝軸之前，應先在油中預熱80—100攝氏度，并要作熱膨脹計算。任何相互配合的零件表面盡量不要在裝配時修正。K系列減速機裝配好后，還要調節零件或機構的相互位置、配合間隙、結合松緊，使機構工作協調。http://www.socclo.com/product/list-kxiliejiansuji-cn.html